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2月10日閑置集裝箱船運(yùn)力達(dá)77.4萬(wàn)TEU

2014-02-20 16:56:29   來(lái)源：Alphaliner    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，由于低需求持續(xù)拖累市場(chǎng)，截至2月10日，全球船型在500TEU以上的閑置集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))運(yùn)力達(dá)245艘、77.4萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力的4.5%。中國(guó)春節(jié)后的淡季加劇了需求的低迷，承運(yùn)人在2月的前兩周取消了多個(gè)遠(yuǎn)東出口的航次。3月之后，預(yù)計(jì)需求將緩慢增長(zhǎng)，但由于承運(yùn)人傾向于使用更新的高能效船，加上未來(lái)數(shù)月新船穩(wěn)定交付，閑置運(yùn)力預(yù)計(jì)今年全年都將保持高位。盡管過(guò)去2個(gè)月，船舶拆解水平顯著增長(zhǎng)，但還是無(wú)法跟上需求放緩的步伐。巴拿馬型船板(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))塊承受的壓力仍最大，2月10日，有74艘3100至5100TEU型的運(yùn)力閑置，其中59艘目前沒(méi)有租約。盡管今年巴拿馬型船的拆解量預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)，從而為該板塊帶來(lái)少許平衡，但對(duì)巴拿馬型船需求的疲軟預(yù)計(jì)未來(lái)仍將持續(xù)。

標(biāo)簽： 集裝箱船  閑置運(yùn)力